제1조 목적
제1조(목적) 이 조례는 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」(이하 “법”이라 한다) 및 같은 법 시행령(이하 “영”이라 한다)에 의거 시민의 자전거 이용 여건 개선에 관한 기본사항을 규정하여 자전거 이용자의 안전과 편의를 도모하고, 쾌적한 자전거 이용 환경을 조성함으로써 자전거 이용의 활성화에 기여함을 목적으로 한다.
익산시 자전거 이용 활성화에 관한 조례
익산시 · 공포일 2023-04-14
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제2조 정의
제2조(정의) 이 조례에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. <개정 2018.9.14., 2019.9.20.> 1. "자전거"란 사람의 힘으로 페달이나 손페달을 사용하여 움직이는 구동장치와 조향장치 및 제동장치가 있는 바퀴가 둘 이상인 차로서 행정안전부령으로 정하는 크기와 구조를 갖춘 것을 말한다. 1의2. “전기자전거”란 자전거로서 사람의 힘을 보충하기 위하여 전동기를 장착하고 다음 각 목의 요건을 모두 충족하는 것을 말한다. 가. 페달(손페달을 포함한다)과 전동기의 동시 동력으로 움직이며 전동기만으로는 움직이지 아니할 것 나. 시속 25킬로미터 이상으로 움직일 경우 전동기가 작동하지 아니할 것 다. 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량이 30킬로그램 미만일 것 2. "자전거이용시설"이란 자전거도로, 자전거 주차장, 전기자전거 충전소와 그 밖에 자전거의 이용과 관련되는 시설로서 영으로 정하는 것을 말한다. 3. "자전거이용시설의 정비"란 자전거이용시설의 개설·확장 및 포장과 유지·관리를 말한다. 4. “자전거 수리센터”란 자전거의 이상 유무의 점검과 고장 난 부분을 수리하는 곳을 말한다. 5. “공영자자전거”란 익산시(이하 “시”라 한다)가 관
제3조 자전거도로의 구분
제3조(자전거도로의 구분) 자전거도로는 다음과 같이 구분한다. 1. 자전거 전용도로: 자전거만 통행할 수 있도록 분리대, 경계석, 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치한 자전거 도로 2. 자전거·보행자 겸용도로: 자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대, 경계석, 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도와 구분하거나 별도로 설치한 자전거도로 3. 자전거 전용차로: 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 차선 및 안전표지나 노면표시로 다른 차가 통행하는 차로와 구분한 차로 4. 자전거 우선도로: 자동차의 통행량이 대통령령으로 정하는 기준보다 적은 도로의 일부 구간 및 차로를 정하여 자전거와 다른 차가 상호 안전하게 통행할 수 있도록 도로에 노면표시로 설치한 자전거도로
제4조 시의 책무
제4조(시의 책무) 시장은 법 제4조에 따라 자전거이용자의 안전과 편의를 위하여 다음 각 호의 시책을 강구하여야 한다. 1. 자전거 이용 여건의 개선 및 안전성 확보에 관한 사항 2. 자전거 이용시설의 설치 및 유지관리에 관한 사항 3. 자전거 이용 활성화를 위한 홍보와 시민참여·협력에 관한 사항
제5조 자전거 이용 활성화계획의 수립
제5조(자전거 이용 활성화계획의 수립) ① 시장은 법 제5조에 따라 5년마다 자전거 이용 활성화계획(이하“활성화계획”이라 한다.)을 수립하여야 한다. ② 제1항에 따른 기본계획에는 다음 각 호의 내용이 포함되어야 한다 1. 자전거 이용 여건의 개선목표 및 시책방향 2. 자전거 이용 여건의 변화와 전망 3. 자전거 이용자의 안전성 확보를 위한 방안 4. 자전거 도로별 이용 전망에 따른 도로별 연계성 5. 사업시행에 소요되는 비용의 산정 및 재원의 조달방안 6. 기타 자전거 이용 여건의 개선에 필요한 사항 ③ 시장은 기본계획을 수립하거나 주요사항을 변경하고자 할 경우에는 시민의 의견을 충분하게 수렴하여야 한다. ④ 시장은 도시계획 또는 교통계획 등 자전거 이용 여건과 관련이 있는 주요계획이 수립되거나 변경되는 경우에는 제1항에 따른 기본계획을 최대한 반영하여야 한다. ⑤ 시장은 활성화계획을 수립한 때에는 지체없이 도지사에게 보고하여야 한다. ⑥ 시장은 자전거 이용 활성화와 관련된 업무를 처리하기 위하여 실무부서를 지정 운영하여야 한다.
제6조 재정지원 및 인센티브 등
제6조(재정지원 및 인센티브 등) ① 시장은 자전거 타기를 장려하고 자전거 이용자의 저변 확대를 위하여 자전거 이용자에게 인센티브 등을 제공하는 방안을 강구하고 이를 적극 시행하며, 자전거 이용 활성화를 위한 시책 등 다음 각 호에 해당하는 사업에 소요되는 예산을 지원할 수 있다. <개정 2019.9.20.> 1. 자전거 이용 관광투어 및 관련 행사에 관한 사업 2. 자전거 관련 교육 및 안전문화(안전모 등) 정착에 관한 사업 3. 자전거 타기 캠페인 및 홍보에 관한 사업 4. 그 밖에 자전거 이용 활성화를 위하여 시장이 필요하다고 인정되는 사업 ② 시장은 자전거 관련 단체의 조직을 권장하고 지원할 수 있다. ③ 시장은 다음 각 호의 시책사업에 참여하는 참여자 또는 이수자 등에게 자전거 안전모 등 자전거 안전관련 물품 등을 예산의 범위에서 지급할 수 있다. <신설 2019.9.20.> 1. 자전거 안전교육 2. 자전거관련 행사 및 캠페인 3. 그 밖에 자전거 안전관련 홍보사업 ④ 시장은 민간단체에서 추진하는 자전거 관련 행사에 후원명칭 사용 승인과 시민홍보물 등을 예산의 범위에서 제작·지원할 수 있다. <신설 2019.9.20.>
제7조 자전거보험
제7조(자전거보험) ① 시장은 시민의 안전과 불의의 사고에 대비하기 위하여 자전거보험에 가입할 수 있다. ② 제1항에 따른 보험가입의 대상, 보상의 범위 등은 예산의 범위에서 보험약관에 따른다.
제8조 자전거주차장 설치
제8조(자전거주차장 설치) ① 시장은 법 제11조 및 영 제7조에 따라 자전거주차장을 설치하여야 한다. ② 시장은 공동주택 또는 관할 구역에 있는 각급 학교에 대하여 자전거주차장의 설치를 권장할 수 있다. ③ 시장은 자전거주차장의 설치를 촉진하기 위하여 필요하다고 인정될 때에는 제1항에 따라 자전거주차장을 설치하는 자에게 예산의 범위에서 그 비용의 전부 또는 일부를 보조할 수 있다. ④ 종합터미널, 시내·외 버스정류장 등 연계교통 환승지점에 자전거주차장을 설치할 수 있다.
제8조의2 전기자전거 충전소의 설치
제8조의2(전기자전거 충전소의 설치) 시장은 자전거 통행이 많은 지역과 자전거 주차장 또는 그 밖에 필요한 장소에 전기자전거 충전소를 설치할 수 있다. [본조신설 2018.09.14]
제9조 자전거주차장의 설치 기준
제9조(자전거주차장의 설치 기준) 제8조에 따른 자전거주차장의 설치기준은 「자전거 이용시설의 구조·시설 기준에 관한 규칙」에 따른다.
제10조 자전거주차장의 관리
제10조(자전거주차장의 관리) ① 자전거주차장은 당해 자전거주차장이 설치되어 있는 토지 또는 시설물의 소유자가 관리한다. ② 자전거주차장을 관리하는 자는 법령 및 조례에 따라 선량한 관리자의 의무를 다하여 자전거주차장을 성실히 관리·운영하여야 한다.
제11조 자전거의 주차요금
제11조(자전거의 주차요금) 제8조에 따라 설치된 자전거 주차장의 주차요금은 무료로 한다.