제1조 목적
제1조(목적) 이 조례는 택시운송사업의 건전한 발전을 도모하고, 택시운수종사자의 복지 증진과 시민의 교통편의 제고에 이바지함을 목적으로 한다.
전주시 · 공포일 2023-12-26
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제1조(목적) 이 조례는 택시운송사업의 건전한 발전을 도모하고, 택시운수종사자의 복지 증진과 시민의 교통편의 제고에 이바지함을 목적으로 한다.
제2조(정의) 이 조례에서 사용하는 용어의 뜻은 다음 각 호와 같다. 1.“일반택시”란「여객자동차 운수사업법 시행령」(이하 ”영“이라 한다) 제3조제2호다목의 일반택시 운송사업을 말한다. <개정 2023.11.9.> 2.“개인택시”란「여객자동차 운수사업법 시행령」제3조제2호라목의 개인택시 운송사업을 말한다. 3.“택시운송사업자”란 택시운송사업면허를 받아 택시운송사업을 경영하는 자를 말한다. 4.“택시운수종사자”란「여객자동차 운수사업법」(이하 ”법“이라 한다) 제24조에 따른 운전업무 종사자격을 갖추고, 택시운송사업의 운전업무에 종사하는 사람을 말한다. <개정 2023.11.9.>
제3조(적용 범위) 이 조례는 전주시장(이하“시장”이라 한다)에게 면허받은 일반택시와 개인택시에 한정하여 적용한다.
제4조(시장의 책무) ① 시장은 시민이 안심하고 택시를 이용할 수 있도록 다음 각 호와 같이 노력하여야 한다. 1. 택시 승차거부 및 불친절 근절대책 추진, 운전자ㆍ승객 보호를 위한 안전ㆍ안심서비스 강화, 택시 서비스 평가 강화 등 택시 서비스 개선과 운행질서 확립 2. 택시 청결과 친절도 향상, 이용 예절 홍보와 캠페인, 택시 디자인 개선 등 택시 이미지 개선과 이용문화 개선 <개정 2019.12.20.> 3. 장기적인 택시 수급관리, 운행정보 관리시스템 구축 등 택시 산업 활성화와 택시 기반 시설 확충 4. 그 밖에 택시정책의 효율적 추진을 위하여 필요한 사항 ② 시장은 택시운수종사자의 교육프로그램 개발 지원 및 선진지 견학, 복지시설 확충 등 택시운수종사자 처우 개선과 수준 향상을 위하여 노력하여야 한다.
제5조(협력체계 구축 및 지원) ① 시장은 택시 서비스 개선과 택시운송사업의 활성화를 위한 다양한 의견을 수렴한다. ② 제1항에 따라 광범위한 사회적 합의를 도출하기 위하여 시민, 운송사업자, 공공기관, 법인 및 단체 등을 비롯한 노사정 간 협력체계를 구축할 수 있다. ③ 시장은 제1항, 제2항의 효율적인 운영을 위하여 필요한 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있다.
제6조(운송사업자 및 운수종사자의 의무) ① 운송사업자와 운수종사자는「여객자동차 운수사업법」및「택시운송사업의 발전에 관한 법률」등 택시 관련 법령에 규정된 사항을 적극 이행하여야 한다. ② 일반택시 운송사업자는 친절하고 안전한 택시 서비스 제공을 위하여 운수종사자 처우 개선, 경영 투명성 제고 등 합리적인 경영을 위하여 노력한다. ③ 개인택시 운송사업자 및 일반택시 운수종사자는 성실한 노동 및 승차거부 근절 등 친절하고 안전한 택시 서비스 개선에 적극 노력한다.<개정 2021.3.18.>
제6조의2(자동차의 차령) 영 제40조제1항에 따라 택시운송사업에 사용되는 자동차의 차령은 별표와 같다. 단, 차량연장승인시 「자동차관리법」에서 정한 범위 이외의 안전성, 편의성 문제가 발생시 승인을 취소할 수 있다. [본조신설 2023.11.9.]
제7조(위원회 설치) ① 시장은 택시운송사업의 활성화를 위한 사업을 효과적으로 지원하기 위하여 전주시 택시정책위원회와 감차위원회를 각각 설치ㆍ운영할 수 있다. ② 전주시 택시정책위원회는 다음 각 호의 사항을 심의한다. 1. 택시 경영 합리화에 관한 사항 2. 택시운수종사자 복지증진 정책에 관한 사항 3. 택시정책 도입 시행에 관한 사항 4. 택시운송사업 서비스 개선 및 향상에 관한 사항 5. 그 밖에 택시산업 분야 활성화를 위해 필요하다고 인정되는 주요 정책에 관한 사항 6. 택시산업 활성화를 위한 재정지원 사업에 관한 사항 ③ 전주시 감차위원회는 다음 각 호의 사항을 심의한다. 1. 사업구역의 택시 총량 및 과잉공급 규모 2. 감차보상 시행기간 3. 연도별 감차 규모 4. 감차보상금의 수준 5. 택시운송사업자의 출연금 규모 6. 분기별 감차재원 집행내역 결산 7. 2009년 11월 28일 이후 면허를 받은 개인택시운송사업자 감차보상 방안 8. 연도별 감차계획 시행 결과 9. 그 밖에 감차보상에 관한 사항
제8조(택시정책위원회의 구성 등) ① 택시정책위원회는 위원장 1명과 부위원장 1명을 포함하여 10명 이내의 위원으로 구성한다. ② 위원장은 부시장이 되고, 부위원장은 위원 중에서 호선하며, 위원은 다음 각 호의 사람 중에서 시장이 임명 또는 위촉한다. 1. 전주시 소속 택시관련 담당국장 2. 전주시 택시 협의회장 3. 전주시 개인택시 단위조합장 4. 택시관련 학계, 전문가, 시민단체, 노동조합 대표 등 택시정책에 대한 식견과 전문성, 경험이 풍부한 사람 5. 전주시의회에서 추천하는 시의원 1명 <개정 2023.11.9.> ③ 위원의 임기는 2년으로 하고, 한 차례만 연임할 수 있다. 다만, 보궐된 위원의 임기는 전임자 임기의 남은 기간으로 한다. ④ 위원장은 위원회를 대표하고, 위원회의 업무를 총괄한다. ⑤ 부위원장은 위원장을 보좌하며, 위원장이 부득이한 사유로 직무를 수행할 수 없을 때에는 그 직무를 대행한다. ⑥ 위촉직 위원은 한쪽 성이 100분의 60을 넘지 않도록 노력하여야 한다.
제9조(감차위원회 구성 등) ① 감차위원회는 위원장 1명을 포함하여 7명 이내의 위원으로 구성한다. ② 위원장은 택시관련 담당국장이 되고, 위원은 다음 각 호의 사람 중에서 시장이 임명 또는 위촉한다. 1. 소속 공무원 중 택시 관련 업무 담당과장 2. 일반택시운송사업자의 대표자 3. 개인택시운송사업자의 대표자 4. 택시운수종사자의 대표자 5. 택시관련 학계, 전문가, 시민단체, 노동조합 대표 등 택시정책에 대한 식견과 전문성, 경험이 풍부한 사람 ③ 위원의 임기는 2년으로 하고, 한 차례만 연임할 수 있다. 다만, 보궐된 위원의 임기는 전임자 임기의 남은 기간으로 한다. ④ 위원장은 위원회를 대표하고, 위원회의 업무를 총괄한다. ⑤ 위원장이 부득이한 사유로 직무를 수행할 수 없을 때에는 택시 관련 업무 담당과장이 그 직무를 대행한다.
제10조(위원의 해촉) ① 시장은 택시정책위원회 및 감차위원회(이하“위원회”라 한다) 위원이 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위원을 해촉 할 수 있다. 1. 사고 또는 질병 등으로 직무를 수행할 수 없는 경우 2. 품위 손상 등의 사유로 직무를 수행하는데 적합하지 않다고 인정되는 경우 3. 그 밖에 위원을 해촉할 만한 사유가 발생하였을 때
제11조(회의) ① 위원회의 위원장은 위원회의 회의를 수시로 소집할 수 있으며, 재적위원 3분의 1이상의 요구가 있는 경우에는 지체 없이 회의를 소집하여야 한다. ② 위원회의 회의는 재적위원 과반수의 출석으로 개의하고 출석위원 과반수의 찬성으로 의결한다.